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Peter Nennstiel
Zeitzeuge der Nachkriegsjahre
Neuer Eintrag
Gästebuch
374 Einträge auf 19 Seiten
Schock
25.06.2018 08:58:05
Schock
6.1.2014
9:01 Uhr
Sehr geehrter Berufskollege.
Zunächst möchte ich Ihnen zu Ihrer Seite gratulieren. Das ist leider keine Selbstverständlichkeit. Ich habe unter Rio Macareo gesucht und bin auf eine Seite gestoßen die auf den ersten Blick einen guten Eindruck machte, aber interaktiev war da kaum etwas zu machen, furchtbar unübersichtlich!
Bei Ihnen fand ich die Tilo von Wilmowsky (Krupp Seeeschifffahrt Hamburg). Herzlichen Dank für Ihre aufgelisteten Daten.
Ich war 1969 Storekeeper auf diesem Schiff und hielt es bereits nach drei Wochen für absolut instabil. Wenn man bei schlechtem Wetter über das Hauptdeck peilte konnte man eine Durchbiegung von bis zu einem Meter schätzen. Eine solche Schlangengurke hatte ich noch nie gehabt. (Das Hauptdeck war mal um ca. 2.5 Meter erhöht worden) daher rührte wohl die Instabilität. Mit Angst und Schrecken habe ich dieses Schiff nach ca. drei Monaten verlassen.
Erst 2003 habe ich in einem Telefongespräch mit Krupp erfahren, dass das Schiff ein Totalverlust geworden war.
Nun habe ich versucht unter "Wikipedia" Diskussion:Liste bedeutender Seeunfälle, versucht dieses Schiff einzutragen, leider ohne Erfolg. Der zuständige "Schriftgelehrte" verweigerte die Eintragung Theodore A.S. ex Tilo von Wilmowsky. Lesen Sie mal alle Eintragungen unter Diskussion.
Unter solchen Restriktionen werden alle Nachforschungen zum Spießrutenlauf. Leider !
Übrigens haben wir beide das gleiche "Baujahr" 1943.
Hiermit wünsche ich Ihnen ein wunschgemäßes neues Jahr.
Schock Hamburg.
PS. Die Tilo von Wilmowsky ist mit Sicherheit schlagartig durchgebrochen !
6.1.2014
9:01 Uhr
Sehr geehrter Berufskollege.
Zunächst möchte ich Ihnen zu Ihrer Seite gratulieren. Das ist leider keine Selbstverständlichkeit. Ich habe unter Rio Macareo gesucht und bin auf eine Seite gestoßen die auf den ersten Blick einen guten Eindruck machte, aber interaktiev war da kaum etwas zu machen, furchtbar unübersichtlich!
Bei Ihnen fand ich die Tilo von Wilmowsky (Krupp Seeeschifffahrt Hamburg). Herzlichen Dank für Ihre aufgelisteten Daten.
Ich war 1969 Storekeeper auf diesem Schiff und hielt es bereits nach drei Wochen für absolut instabil. Wenn man bei schlechtem Wetter über das Hauptdeck peilte konnte man eine Durchbiegung von bis zu einem Meter schätzen. Eine solche Schlangengurke hatte ich noch nie gehabt. (Das Hauptdeck war mal um ca. 2.5 Meter erhöht worden) daher rührte wohl die Instabilität. Mit Angst und Schrecken habe ich dieses Schiff nach ca. drei Monaten verlassen.
Erst 2003 habe ich in einem Telefongespräch mit Krupp erfahren, dass das Schiff ein Totalverlust geworden war.
Nun habe ich versucht unter "Wikipedia" Diskussion:Liste bedeutender Seeunfälle, versucht dieses Schiff einzutragen, leider ohne Erfolg. Der zuständige "Schriftgelehrte" verweigerte die Eintragung Theodore A.S. ex Tilo von Wilmowsky. Lesen Sie mal alle Eintragungen unter Diskussion.
Unter solchen Restriktionen werden alle Nachforschungen zum Spießrutenlauf. Leider !
Übrigens haben wir beide das gleiche "Baujahr" 1943.
Hiermit wünsche ich Ihnen ein wunschgemäßes neues Jahr.
Schock Hamburg.
PS. Die Tilo von Wilmowsky ist mit Sicherheit schlagartig durchgebrochen !
Michael Dalaker
25.06.2018 08:55:40
Michael Dalaker
27.12.2013
22:22 Uhr
Bin von 1958 bis 1969 bei Neptun auf Apollo und Helius gefahren. Freue mich sehr, diese Seiten gefunden zu haben, sie weckt alte Erinnerungen.
27.12.2013
22:22 Uhr
Bin von 1958 bis 1969 bei Neptun auf Apollo und Helius gefahren. Freue mich sehr, diese Seiten gefunden zu haben, sie weckt alte Erinnerungen.
Fiete
25.06.2018 08:54:36
fiete
23.12.2013
9:20 Uhr
Moin, moin, Peter,
ich wünsche Dir und Deinen HP Besuchern ein frohes Fest und einen guten Rutsch und ich hoffe, dass Deine HP noch lange Bestand haben wird.
Mit den besten Wünschen
Fiete
23.12.2013
9:20 Uhr
Moin, moin, Peter,
ich wünsche Dir und Deinen HP Besuchern ein frohes Fest und einen guten Rutsch und ich hoffe, dass Deine HP noch lange Bestand haben wird.
Mit den besten Wünschen
Fiete
Kurt Leutlof
25.06.2018 08:53:41
kurt leutloff
13.12.2013
12:13 Uhr
ahoi,
war von februar54 bis september57
auf fogenden schiffen der dg neptun.
ms.hector,ms.flora,ms.arion wegen dampferzeit als assi.kurz noch auf theseus und als dritter ing. auf ms.fauna freue mich mal etwas zu hören
13.12.2013
12:13 Uhr
ahoi,
war von februar54 bis september57
auf fogenden schiffen der dg neptun.
ms.hector,ms.flora,ms.arion wegen dampferzeit als assi.kurz noch auf theseus und als dritter ing. auf ms.fauna freue mich mal etwas zu hören
Jimmy Kegel
25.06.2018 08:52:18
Jimmy Kegel
8.12.2013
21:35 Uhr
Bin auf einigen Schiffen der Neptun Reederei gefahren. Unter anderem 1960 u. 61 auf MS Neptun.Habe nun einen Eintrag in dem Gästebuch vom 10/7 2008 von Claus Pichlo gelesen. Wir fuhren zusammen Westafrika, Dakar,Takoradi Lagos, Abidjan, Douala,Kribi.Claus solltest Du dieses lesen melde Dich mal bei mir, würde mich freuen. Jimmy
8.12.2013
21:35 Uhr
Bin auf einigen Schiffen der Neptun Reederei gefahren. Unter anderem 1960 u. 61 auf MS Neptun.Habe nun einen Eintrag in dem Gästebuch vom 10/7 2008 von Claus Pichlo gelesen. Wir fuhren zusammen Westafrika, Dakar,Takoradi Lagos, Abidjan, Douala,Kribi.Claus solltest Du dieses lesen melde Dich mal bei mir, würde mich freuen. Jimmy
Gaby Nordhaus
24.06.2018 17:36:33
Mein Vater war einmal Kapitän der MS Algier so um 1963 ..Leider ist er tod !Der Koch hieß Ferdinand Gode,der Bootsmann Manfred Freitag,der Steward Hermann Niesta,Matrose Winfried Mühlen.Es war eine schöne Zeit, ich denke gern zurück.Vielleicht erinnert sich jemand an meinen Vater
Heinz Kahre
21.06.2018 08:52:16
Heinz Kahre
28.11.2013
17:01 Uhr
Ich finde dies alles sehr interessant.Bin jetzt 70 Jahre alt und in der Jugend als Messejunge bei der Atlas Levante Linie auf der Mamara gefahren danach als Messejunge auf der Tilo von Wilmosky.Ich suche Andenken Kaffe -Muck Atlas Levante.Gruß Heinz
28.11.2013
17:01 Uhr
Ich finde dies alles sehr interessant.Bin jetzt 70 Jahre alt und in der Jugend als Messejunge bei der Atlas Levante Linie auf der Mamara gefahren danach als Messejunge auf der Tilo von Wilmosky.Ich suche Andenken Kaffe -Muck Atlas Levante.Gruß Heinz
Kegel
21.06.2018 08:50:17
Kegel
25.11.2013
21:58 Uhr
Ich bin 1959 in Bremen auf dem Segelschulschiff Deutschland zur Ausbildung gewesen,und danach habe ich bei mehreren Bremer Reedereien gefahren.Ihre Seite von den Neptun Schiffen weckt in mir viele schöne Erinnerungen. bin selbst auf der MS Neptun u.MS Fauna u. MS Helios gefahren. Toll jetzt zu sehen was mit den Schiffen wurde wo man lange Zeit fuhr.Bin auch auf mehreren Schiffen der Schlüssel Reederei und Karl Gross gefahren.Also ihre Seite läßt ein altes Seemannsherz höher schlagen, auch die Sparte Seemannskneipen. Viele existieren ja nicht mehr.vielen Dank für diese Seiten.
25.11.2013
21:58 Uhr
Ich bin 1959 in Bremen auf dem Segelschulschiff Deutschland zur Ausbildung gewesen,und danach habe ich bei mehreren Bremer Reedereien gefahren.Ihre Seite von den Neptun Schiffen weckt in mir viele schöne Erinnerungen. bin selbst auf der MS Neptun u.MS Fauna u. MS Helios gefahren. Toll jetzt zu sehen was mit den Schiffen wurde wo man lange Zeit fuhr.Bin auch auf mehreren Schiffen der Schlüssel Reederei und Karl Gross gefahren.Also ihre Seite läßt ein altes Seemannsherz höher schlagen, auch die Sparte Seemannskneipen. Viele existieren ja nicht mehr.vielen Dank für diese Seiten.
Herbert Obert
21.06.2018 08:48:33
herbert obert
20.11.2013
15:17 Uhr
habe 1965/1966 auf der ms nereus /ms minerva als koch gearbeitet
20.11.2013
15:17 Uhr
habe 1965/1966 auf der ms nereus /ms minerva als koch gearbeitet
Olaf Malcke
21.06.2018 08:47:32
Olaf Malcke
3.11.2013
12:34 Uhr
Guten Tag und moin, moin,
lieber Herr Nennstiel!
Möglicherweise hatten wir schon einmal Kontakt zu einander. Gerade habe ich geblättert in Ihrer Parade der Neptun-Schiffe. Diese könnte ich erweitern mit vielen schönen Fotos. Etwa von der Zeus in der Karibik im Kleid der Ward-Line. Dazu möchte ich Sie hinweisen auf mein Buch: "Geh nicht in die Bars, wo die Mädchen sind". Gerade erschienen im Wagner-Verlag. Untertitel: Vom Schiffsjungen zum 1. Steward auf Schiffen der Götterflotte. Gerne würde ich von Ihnne hören. Mit freundlichen Grüßen und besten Wünschen für einen schönen Tag
Olaf Malcke
3.11.2013
12:34 Uhr
Guten Tag und moin, moin,
lieber Herr Nennstiel!
Möglicherweise hatten wir schon einmal Kontakt zu einander. Gerade habe ich geblättert in Ihrer Parade der Neptun-Schiffe. Diese könnte ich erweitern mit vielen schönen Fotos. Etwa von der Zeus in der Karibik im Kleid der Ward-Line. Dazu möchte ich Sie hinweisen auf mein Buch: "Geh nicht in die Bars, wo die Mädchen sind". Gerade erschienen im Wagner-Verlag. Untertitel: Vom Schiffsjungen zum 1. Steward auf Schiffen der Götterflotte. Gerne würde ich von Ihnne hören. Mit freundlichen Grüßen und besten Wünschen für einen schönen Tag
Olaf Malcke
Rena
21.06.2018 08:45:34
Rena
20.9.2013
21:29 Uhr
Gaststaette Louis Buettner
spaeter Rudolf Buettner
Hafenstrasse 176
habe ich vermisst.
Von ca 1860 bis 1969
20.9.2013
21:29 Uhr
Gaststaette Louis Buettner
spaeter Rudolf Buettner
Hafenstrasse 176
habe ich vermisst.
Von ca 1860 bis 1969
Manfred Biedermann
13.06.2018 16:03:23
Manfred Biedermann
14.9.2013
10:32 Uhr
Vielen Dank für diese Arbeit ich habe vieles nicht gewußt. Es ist gut das es Menschen gibt die dieses festgehalten haben. Dadurch habe ich einen Freund gefragt der in seiner Seefahrtszeit auch in dieser Kneipe war mit der Bedienung die Schmeißleine genannt wurde. Er bestätigte das und erzählte mir eine Geschichte das er dort getanzt hatte und als er seine Zeche bezahlen wollte das Geld nicht mehr da war und er dies der Schmeißleine erzählte.Sie fragte mit welcher Frau er getanzt hatte daraufhin ging sie zu der betreffenden Frau haute ihr rechts und links was an die Ohren und brachte ihm das Geld wieder. Die Welt ist klein.
14.9.2013
10:32 Uhr
Vielen Dank für diese Arbeit ich habe vieles nicht gewußt. Es ist gut das es Menschen gibt die dieses festgehalten haben. Dadurch habe ich einen Freund gefragt der in seiner Seefahrtszeit auch in dieser Kneipe war mit der Bedienung die Schmeißleine genannt wurde. Er bestätigte das und erzählte mir eine Geschichte das er dort getanzt hatte und als er seine Zeche bezahlen wollte das Geld nicht mehr da war und er dies der Schmeißleine erzählte.Sie fragte mit welcher Frau er getanzt hatte daraufhin ging sie zu der betreffenden Frau haute ihr rechts und links was an die Ohren und brachte ihm das Geld wieder. Die Welt ist klein.
Heinz Würdemann
13.06.2018 16:01:26
Heinz Würdemann
9.9.2013
10:12 Uhr
Hallo Herr Nennstiel,
mein Vater fuhr als Steward auf den Schiffen M/S Levante 1957/1958 nach Griechenland
u.Gertrud
1956/1957. Vielleicht haben Sie noch Unterlagen,Fotos oder Geschichten, die Sie mir freundlicher weise senden könnten. Vielleicht haben Sie ja auch meinen Vater kennengelernt.
Vorname: Wilhelm.
Mit frdl.Gruß
Heinz Würdemann
9.9.2013
10:12 Uhr
Hallo Herr Nennstiel,
mein Vater fuhr als Steward auf den Schiffen M/S Levante 1957/1958 nach Griechenland
u.Gertrud
1956/1957. Vielleicht haben Sie noch Unterlagen,Fotos oder Geschichten, die Sie mir freundlicher weise senden könnten. Vielleicht haben Sie ja auch meinen Vater kennengelernt.
Vorname: Wilhelm.
Mit frdl.Gruß
Heinz Würdemann
Hans Wojcieswki
13.06.2018 16:00:04
hans Wojciewski
1.9.2013
10:29 Uhr
Moin Peter,mann ist das schön,endlich tut sich mal wieder was in Deinem Gästebuch.Schade,dass nicht öfter mal von ehemaligen was drin steht.
entweder sind wir schon zu alt,oder es surfen zu wenig und finden Deine Homepage. Gruss Hans.
1.9.2013
10:29 Uhr
Moin Peter,mann ist das schön,endlich tut sich mal wieder was in Deinem Gästebuch.Schade,dass nicht öfter mal von ehemaligen was drin steht.
entweder sind wir schon zu alt,oder es surfen zu wenig und finden Deine Homepage. Gruss Hans.
Jürgen Schmidt
13.06.2018 15:58:28
Jürgen Schmidt
29.8.2013
14:27 Uhr
Tolle Seiten!! Habe gerade mein altes Schiff die "Tahlia" gefunden. Bin auf dem Schiff 1961 gewesen unter Kapitän Ebbers. 1959 bin ich auf der "Helios" achteraus gesegelt und habe 1 Jahr im Kongo gelebt. Mein Buch darüber: "Die Tochter des Kongolotsen".
Habe sogar meine alte Stammkneipe "Blue Moon" in Callao entdeckt. Tausend Dank!!
29.8.2013
14:27 Uhr
Tolle Seiten!! Habe gerade mein altes Schiff die "Tahlia" gefunden. Bin auf dem Schiff 1961 gewesen unter Kapitän Ebbers. 1959 bin ich auf der "Helios" achteraus gesegelt und habe 1 Jahr im Kongo gelebt. Mein Buch darüber: "Die Tochter des Kongolotsen".
Habe sogar meine alte Stammkneipe "Blue Moon" in Callao entdeckt. Tausend Dank!!
Walter Wulf
13.06.2018 15:51:38
Walter Wulf
14.7.2013
21:34 Uhr
sorry, habe den Weg doch noch gefunden. Es ist immer wieder ein Spaß, die Erinnerung durch Dein Gästebuch aufzufrischen
14.7.2013
21:34 Uhr
sorry, habe den Weg doch noch gefunden. Es ist immer wieder ein Spaß, die Erinnerung durch Dein Gästebuch aufzufrischen
Walter Wulf
13.06.2018 15:50:46
Walter Wulf
14.7.2013
21:20 Uhr
Moin,
warum kommt man in Dein Gästebuch nicht mehr rein?
14.7.2013
21:20 Uhr
Moin,
warum kommt man in Dein Gästebuch nicht mehr rein?
Gerd Monsees
08.06.2018 16:33:16
Gerd Monsees
3.7.2013
21:05 Uhr
Alles wunderbar, vielen Dank.
Es ist einfach toll, welche Arbeit dahintersteckt und dass jeder sich das ansehen kann.
Ich war 33 Jahre bei Bischoff im Kontor, mein Vater Hans Monsees war bei Neptuns (Heuerabteilung) und mein Bruder Rolf fuhr auf diversen Neptun-Schiffen. So habe auch ich eine Beziehung zu Neptun.
Mir liegen auch ein paar gute selbst aufgenommene Fotos vor, die ich gern zur Verfügung stellen kann.
Ich selbst schreibe gerade an einem Buch über die Bischoff Reederei bis zu deren Ende 1999. Da ist der Hinweis gut, dass der Hamburger Fuchs nicht einverstanden ist mit der Veröffentlichung seiner Bilder.
Ich habe auch ein paar seiner Bilder ibn meinem Buch. Ich werde die aber herausnehmen oder Fuchs nach der Freigabe fragen.
3.7.2013
21:05 Uhr
Alles wunderbar, vielen Dank.
Es ist einfach toll, welche Arbeit dahintersteckt und dass jeder sich das ansehen kann.
Ich war 33 Jahre bei Bischoff im Kontor, mein Vater Hans Monsees war bei Neptuns (Heuerabteilung) und mein Bruder Rolf fuhr auf diversen Neptun-Schiffen. So habe auch ich eine Beziehung zu Neptun.
Mir liegen auch ein paar gute selbst aufgenommene Fotos vor, die ich gern zur Verfügung stellen kann.
Ich selbst schreibe gerade an einem Buch über die Bischoff Reederei bis zu deren Ende 1999. Da ist der Hinweis gut, dass der Hamburger Fuchs nicht einverstanden ist mit der Veröffentlichung seiner Bilder.
Ich habe auch ein paar seiner Bilder ibn meinem Buch. Ich werde die aber herausnehmen oder Fuchs nach der Freigabe fragen.
Theo Bücker
08.06.2018 16:30:19
Theo Bücker
2.7.2013
22:00 Uhr
hallo Peter Nennstiel,
in der letzten Zeit habe ich mal wieder viel gegogglet und bin da auf intressante Zeitgeschichten die sich am Rande meiner Seefahrerzeit ereignet haben.
Dieses möchte ich dir und Deinen Lesern der Homepage nicht vorenthalten.
Wie bereits in meinem Eintrag auf Seite 39 Gästebuch vom 12.09.207 erwähnt begann meine Kariere als Seemann beim Lloyd
MS Lahnstein und MS Buntenstein.
Auf der MS Buntenstein damals kurz als Gast Kaptain Heinrich Lorenz seinerzeit vor dem Verkauf der MS Berlin dort als Kapitän. dann Übernahme der "Pasteur" umbenannt in MS Bremen. Dann Gemunkel und Heute absolut bewiesen durch viele Dokumentationen A6 Kapitän Heinrich Lorenz hatte eine Tochter, Marita Lorenz,
diese ganze Geschichte über den Anfang beim Lloyd über die Liebe zu Fiedel Castro, Mitgliedschaft bei dem CIA
sowie Schnittmengen zu Lee Harvey Oawald, dem mutmasslichen Kennedy Attentäter findet man alles in einem Buch "Mein geliebter Fidel"
Dies soll keine Verkaufsstrategie für dieses Buch sein sondern nur ein Beitrag über Zeitgeschehnisse
an welche ich mich im Zeitfenster 60er-70-er gerne erinnere und teile dies allen
EX Fahrensleuten gerne mit.
Theo Bücker Bochum
2.7.2013
22:00 Uhr
hallo Peter Nennstiel,
in der letzten Zeit habe ich mal wieder viel gegogglet und bin da auf intressante Zeitgeschichten die sich am Rande meiner Seefahrerzeit ereignet haben.
Dieses möchte ich dir und Deinen Lesern der Homepage nicht vorenthalten.
Wie bereits in meinem Eintrag auf Seite 39 Gästebuch vom 12.09.207 erwähnt begann meine Kariere als Seemann beim Lloyd
MS Lahnstein und MS Buntenstein.
Auf der MS Buntenstein damals kurz als Gast Kaptain Heinrich Lorenz seinerzeit vor dem Verkauf der MS Berlin dort als Kapitän. dann Übernahme der "Pasteur" umbenannt in MS Bremen. Dann Gemunkel und Heute absolut bewiesen durch viele Dokumentationen A6 Kapitän Heinrich Lorenz hatte eine Tochter, Marita Lorenz,
diese ganze Geschichte über den Anfang beim Lloyd über die Liebe zu Fiedel Castro, Mitgliedschaft bei dem CIA
sowie Schnittmengen zu Lee Harvey Oawald, dem mutmasslichen Kennedy Attentäter findet man alles in einem Buch "Mein geliebter Fidel"
Dies soll keine Verkaufsstrategie für dieses Buch sein sondern nur ein Beitrag über Zeitgeschehnisse
an welche ich mich im Zeitfenster 60er-70-er gerne erinnere und teile dies allen
EX Fahrensleuten gerne mit.
Theo Bücker Bochum
Markus Reimann
08.06.2018 16:27:44
markus reimann
5.6.2013
21:03 Uhr
Hallo,
Tolle Bilder aus Bremen. Habe früher mal kurz im Blg Eduscho Lager in Bremen-Gröpelingen gerarbeitet. Wünsche viel erfolg mit der Seite.
Mit freundlichen Grüssen
Markus Reimann
5.6.2013
21:03 Uhr
Hallo,
Tolle Bilder aus Bremen. Habe früher mal kurz im Blg Eduscho Lager in Bremen-Gröpelingen gerarbeitet. Wünsche viel erfolg mit der Seite.
Mit freundlichen Grüssen
Markus Reimann