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Peter Nennstiel
Zeitzeuge der Nachkriegsjahre
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Gästebuch
374 Einträge auf 75 Seiten
Whiskey
10.07.2018 16:18:14
Wisky
9.3.2015
17:24 Uhr
Hallo Herr Nennstiel,
der 13.10.58 war ein merkwürdiger Tag.Mit 12 See-
Leuten,Matrosen und Junggade
saßen wir im Raum vor der "Max-
klappe",plötzlich wurde sie ge-
öffnet,jeder dachte ,vielleicht
ruft er ja meinen neuen Dampfer
aus,nein Max rief nur:"Nebenan giebt Freddy Freibier aus.
Ruck zuck saß ich nur noch allein im Raum,mein Kopf brummte noch vom Vortag.Einige
Minuten später rief Max meinen
Namen,ich ging an die Klappe,da
sagte er mir,ich habe eine Stelle als Leichtmatrose für dich,auf der M/S Werner Vinnen
greif zu,befor die beiden anderen Leichtmatrosen vom Biertrinken zurückkommen.Noch den selben Tag stieg ich in Hamburg ein.Der Kapitän war Peter Janßen,der erste Offizier
hieß D.Schreiber,der Dritte
Eckard Bodenstab,er ist mit 62 Jahren im Wadd von Cuxhafen vom
Nebel überrascht worden und
ums Leben gekommen,es war ein feiner Kerl.Ich hoffe,Daß ich
andere Gugger etwas lebendiger gemacht habe.Ich wünsche weiterhin alles Gute,Wisky.
9.3.2015
17:24 Uhr
Hallo Herr Nennstiel,
der 13.10.58 war ein merkwürdiger Tag.Mit 12 See-
Leuten,Matrosen und Junggade
saßen wir im Raum vor der "Max-
klappe",plötzlich wurde sie ge-
öffnet,jeder dachte ,vielleicht
ruft er ja meinen neuen Dampfer
aus,nein Max rief nur:"Nebenan giebt Freddy Freibier aus.
Ruck zuck saß ich nur noch allein im Raum,mein Kopf brummte noch vom Vortag.Einige
Minuten später rief Max meinen
Namen,ich ging an die Klappe,da
sagte er mir,ich habe eine Stelle als Leichtmatrose für dich,auf der M/S Werner Vinnen
greif zu,befor die beiden anderen Leichtmatrosen vom Biertrinken zurückkommen.Noch den selben Tag stieg ich in Hamburg ein.Der Kapitän war Peter Janßen,der erste Offizier
hieß D.Schreiber,der Dritte
Eckard Bodenstab,er ist mit 62 Jahren im Wadd von Cuxhafen vom
Nebel überrascht worden und
ums Leben gekommen,es war ein feiner Kerl.Ich hoffe,Daß ich
andere Gugger etwas lebendiger gemacht habe.Ich wünsche weiterhin alles Gute,Wisky.
Aris Bilalis
10.07.2018 16:13:49
Aris Bilalis
8.3.2015
13:04 Uhr
Dear Mr.Nennstiel
After many years of preparation and some more time awaiting the publishers, the book that I wrote you about is now available. Apollonia VI (ex-Priamus) is one of the twenty shipwrecks that are covered. For more information please visit:
http://www.laskaridou.gr/en/i-teleftea-ekdosi-tou-idrimatos-ekaterinis-laskaridi-navagia-ston-elliniko-vitho-katadisi-stin-istoria-tous/
kind regards
Aris Bilalis
2010-09-23 8:26 GMT+03:00 Aris Bilalis <abilalis74@gmail.com>:
Thank you very much Mr.Nennstiel
I will inform you when the book is published, hopefully early next year.
Best regards,
Aris Bilalis
2010/9/22 Peter Nennstiel <PeterNennstiel@web.de>
Hallo Mister Bilalis,
thanks for your Mail. if you scroll down you see the Priamus.
Sure you can used this Foto.
If possible I like to buy your book. Please lat me know.
Regards fom Bremen.
Peter Nennstiel
8.3.2015
13:04 Uhr
Dear Mr.Nennstiel
After many years of preparation and some more time awaiting the publishers, the book that I wrote you about is now available. Apollonia VI (ex-Priamus) is one of the twenty shipwrecks that are covered. For more information please visit:
http://www.laskaridou.gr/en/i-teleftea-ekdosi-tou-idrimatos-ekaterinis-laskaridi-navagia-ston-elliniko-vitho-katadisi-stin-istoria-tous/
kind regards
Aris Bilalis
2010-09-23 8:26 GMT+03:00 Aris Bilalis <abilalis74@gmail.com>:
Thank you very much Mr.Nennstiel
I will inform you when the book is published, hopefully early next year.
Best regards,
Aris Bilalis
2010/9/22 Peter Nennstiel <PeterNennstiel@web.de>
Hallo Mister Bilalis,
thanks for your Mail. if you scroll down you see the Priamus.
Sure you can used this Foto.
If possible I like to buy your book. Please lat me know.
Regards fom Bremen.
Peter Nennstiel
Whisky
08.07.2018 16:34:22
"Wisky"
26.2.2015
14:04 Uhr
Guten Tag Herr Nennstiel,nach alter Tradition habe ich Heute
morgens zum Frühstück 2 Spiegeleier,von beiden Seiten angebraten mit Toastbrot genossen.So fängt bei mir der Donnerstag (Seemannssonntag)an.Am 4.01.1958 nach Genesung,musterte ich wieder auf der Wilfried an.Kapitän Richters,am 11.04 1958 ging ich in Brunsbüttel auf der Schleuse von Bord.Am 14.05.58 als Leichtmatrose Dampf-Segeschiff "Helga Böge"Reederei Johann MK Blumenthal Signal DHQZ Kapitän Steinbach.Nach 3 Monaten und 8 Tagen in Kiel Holtenau von Bord.Danach vermittelte mich Max vom hamburger Heuerstall an die Bremer Reederei F.A.Vinnen & Co.für Heute genug bis demnächst.Viele Grüße an alle ehemaligen "Vinnen" Fahrer."Wisky"
26.2.2015
14:04 Uhr
Guten Tag Herr Nennstiel,nach alter Tradition habe ich Heute
morgens zum Frühstück 2 Spiegeleier,von beiden Seiten angebraten mit Toastbrot genossen.So fängt bei mir der Donnerstag (Seemannssonntag)an.Am 4.01.1958 nach Genesung,musterte ich wieder auf der Wilfried an.Kapitän Richters,am 11.04 1958 ging ich in Brunsbüttel auf der Schleuse von Bord.Am 14.05.58 als Leichtmatrose Dampf-Segeschiff "Helga Böge"Reederei Johann MK Blumenthal Signal DHQZ Kapitän Steinbach.Nach 3 Monaten und 8 Tagen in Kiel Holtenau von Bord.Danach vermittelte mich Max vom hamburger Heuerstall an die Bremer Reederei F.A.Vinnen & Co.für Heute genug bis demnächst.Viele Grüße an alle ehemaligen "Vinnen" Fahrer."Wisky"
Stefan
08.07.2018 16:32:33
Stefan
13.2.2015
16:33 Uhr
Hallo Herr Nennstiel,
Ihre Seite gefällt mir wirklich sehr! Machen Sie weiter so.
Grüße
13.2.2015
16:33 Uhr
Hallo Herr Nennstiel,
Ihre Seite gefällt mir wirklich sehr! Machen Sie weiter so.
Grüße
Wisky
08.07.2018 16:31:43
"Wisky"
29.1.2015
11:04 Uhr
Hallo Herr Nennstiel,wie sagt man;Reise,Reise.Nach dem Kümo Albert Gido fuhr ich auf dem M/S Kondor Haren-Ems Kapitän Klindtanschließend auf M/S Heinrich Block.der Kapitän war R.H.Rönnau aus Breiholz am NOK.Am 2.01.1957 zum Jungmann umgemustert.Am 27.07.57 wechselte ich auf den Dreimastschoner "Wilfried"der segelt zur Zeit noch in Toronto als Kajama.Am 1.09.57 zum Leichtmatrosen gemustert.In Hamburg hatte ich an Bord einen schweren Unfall:Ab ins Hafenkrankenhaus.Für Heute genug der Berichterstattung,bis demnächst es grüßt "Wisky"
29.1.2015
11:04 Uhr
Hallo Herr Nennstiel,wie sagt man;Reise,Reise.Nach dem Kümo Albert Gido fuhr ich auf dem M/S Kondor Haren-Ems Kapitän Klindtanschließend auf M/S Heinrich Block.der Kapitän war R.H.Rönnau aus Breiholz am NOK.Am 2.01.1957 zum Jungmann umgemustert.Am 27.07.57 wechselte ich auf den Dreimastschoner "Wilfried"der segelt zur Zeit noch in Toronto als Kajama.Am 1.09.57 zum Leichtmatrosen gemustert.In Hamburg hatte ich an Bord einen schweren Unfall:Ab ins Hafenkrankenhaus.Für Heute genug der Berichterstattung,bis demnächst es grüßt "Wisky"